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中铁建设又“建”厦门北站

来源:本站原创?作者:武冲?黄玉珊??时间:2021-06-19?【字体:??

6月15日,中铁建设集团中标新建福厦高铁厦门北站房屋建筑及配套工程新威尼斯v0008|主頁欢迎您!新威尼斯v0008|主頁欢迎您!,再为福建沿海高速铁路网建设添砖加瓦新威尼斯v0008|主頁欢迎您!新威尼斯v0008|主頁欢迎您!。

新建厦门北站效果图

福厦高铁位于福建省沿海地区,是省内继合福高铁后的第二条高速铁路新威尼斯v0008|主頁欢迎您!。北起福州新威尼斯v0008|主頁欢迎您!,途经莆田新威尼斯v0008|主頁欢迎您!新威尼斯v0008|主頁欢迎您!、泉州,南至厦门和漳州,全长277.42千米新威尼斯v0008|主頁欢迎您!新威尼斯v0008|主頁欢迎您!,是加快福建省沿海新型城镇化建设、推进路地协同发展的示范工程,在增强海西经济区辐射力和对台吸引力上作用突出新威尼斯v0008|主頁欢迎您!新威尼斯v0008|主頁欢迎您!。

新建厦门北站位于既有厦门北站的北侧新威尼斯v0008|主頁欢迎您!,新老两个站房对称平行布置,总建筑面积23.11万平方米,站场规模为7台15线新威尼斯v0008|主頁欢迎您!新威尼斯v0008|主頁欢迎您!,站房高架于路基站场之上新威尼斯v0008|主頁欢迎您!新威尼斯v0008|主頁欢迎您!,旅客流线采用上进下出模式新威尼斯v0008|主頁欢迎您!。站房外形将充分融入“海上丝绸之路”文化特色,延续闽南民居元素和嘉庚建筑风格新威尼斯v0008|主頁欢迎您!新威尼斯v0008|主頁欢迎您!,与老站相互呼应新威尼斯v0008|主頁欢迎您!,并通过社会联系通道合二为一新威尼斯v0008|主頁欢迎您!。站房下部设厦门地铁1号线新威尼斯v0008|主頁欢迎您!、4号线新威尼斯v0008|主頁欢迎您!,实现地铁与国铁的无缝换乘新威尼斯v0008|主頁欢迎您!,同时利用两站交汇空间与周边区域新威尼斯v0008|主頁欢迎您!,配套公交新威尼斯v0008|主頁欢迎您!、BRT等多种交通工具,打造一个无缝对接的综合交通枢纽。建成后,福州至厦门的时间将缩短至50分钟新威尼斯v0008|主頁欢迎您!。

既有厦门北站全貌

2008年新威尼斯v0008|主頁欢迎您!新威尼斯v0008|主頁欢迎您!新威尼斯v0008|主頁欢迎您!新威尼斯v0008|主頁欢迎您!新威尼斯v0008|主頁欢迎您!,中铁建设集团中标既有厦门北站新威尼斯v0008|主頁欢迎您!新威尼斯v0008|主頁欢迎您!,并于2010年建成投入使用。既有厦门北站是当时国内单跨跨度最大的高铁站房,也是中铁建设集团承建的首座大型综合交通枢纽工程。施工建设时创下了3项世界记录新威尼斯v0008|主頁欢迎您!,培育了一大批杰出的铁路站房工程建设人才。

相隔十多年,再建厦门北。现如今中铁建设集团已经是我国铁路站房建设的主力军,自2008年以来新威尼斯v0008|主頁欢迎您!,在全国49条铁路线上承建高铁站房累计已达162座新威尼斯v0008|主頁欢迎您!新威尼斯v0008|主頁欢迎您!,所建工程51次获得鲁班奖,53次获得国优奖新威尼斯v0008|主頁欢迎您!。

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